公交候车亭作为公共基础设施，既要满足城市文明的需要，又要考虑行人的便利性。因此，公交候车亭的设计不仅要适应环境，还要以人为本。你知道设计公交候车亭时需要注意的几个要点？让我们跟随智能候车亭厂家深入了解候车亭。

公交候车亭要求具有防晒、防雨、防雷、防风等功能。因此设置一个宽阔的避雨棚是一个优秀的公交候车亭的必要组成部分，但要注意不要对过往的行人造成太大的影响。根据相关规定，设置公交候车亭的人行道宽度原则上应大于3m，雨棚宽度规定小于2m（宽度大于5m的人行道可以配备超过2m宽的防雨罩）

候车亭与周边环境等道路景观进行了不同的处理，以突出候车亭的位置。例如在公共汽车候车亭周围的街道上，放置比其他树木更高的标志，或者选择与周围树木不同的树木。在较宽的人行道上，可以错开在公共避难所和其他行道树周围种植人行道树的方法。

候车亭应满足各类人群的候车行为和安全需求：候车亭内需要安装休息椅。要求尽可能有与候车亭结构相匹配的简单座椅。车站标志字体清晰可辨。与它结合可设置垃圾箱、电话亭等，并有残疾人上下轮椅等辅助设施。应为乘客和车辆本身的安全预留足够的空间，着陆空间的地面应保持清洁，并注意排水、防滑、防撞。

随着越来越多的人乘坐公交出行，人们对公交候车亭的依赖也越来越多，所以我们必须更加重视公交候车亭的设计。候车亭的设计必须在视觉上通透，车站设置便于识别不同类型的公交车辆，候车亭的形式要轻松活泼，规模要适当。候车亭周围经常有护栏、路护栏等，如果候车亭厂家的候车亭防雨棚设计与护栏、护栏搭配不好，会给整体景观带来复杂感和混乱感，这就需要两者力求造型和色彩的统一。另外雨棚与建筑物护栏的距离应以方便行人通行为前提。

中途站应尽量设在公交线路沿线的主要客流集散点。在路段设置停靠点时，上下对称的车站应在道路平面上错开，即设在岔路口。错开距离不小于50m。在主干道上，快车道上的宽度大于等于22m，不需要开车。在路口附近设置中途站时，一般设置在离路口50m处。在大城市车辆较多的主干道上，应设置在100m的距离。

以上就是公交候车亭厂家给大家带来的设计公交候车亭需要注意的几个要点，希望可以帮助到您。